휠 트랙터 전송 시스템 전체 가이드|트랙터 제조업체 기술 지식

전체 트랙터 동력 구동계는 6개의 핵심 중부하 작업용 기계 부품으로 구성됩니다.{0}}각 부품은 농업용 휠 트랙터에 대해 독립적인 동력 전달 작업을 수행합니다.

1. 클러치트랙터 변속기 시스템의 주요 연결 및 분리 구성 요소로, 엔진과 후속 구동렬 부품 사이의 토크 전달을 연결하거나 분리하여 기계적인 충격 없이 부드러운 기어 변속과 트랙터 시작{0}}정지를 가능하게 합니다.

2.변속기/기어박스회전 속도와 토크의 다양한 일치 조합을 제공하는 휠 트랙터용 다단{0}}단 기어박스입니다. 농업, 토지 준비, 운송 작업의 속도 및 견인력 요구 사항을 충족하도록 엔진 출력을 변환합니다.

3.PTO 드라이브(동력인출장치-오프 드라이브)엔진 토크를 휠 트랙터의 후방 PTO 스플라인 샤프트에 전달하고 일치하는 농기구, 회전식 경운기, 파종기 및 고정식 농업 기계에 독립적인 동력을 공급하는 농경용 트랙터용 특수 보조 동력 전달 구성품입니다.

4.차동트랙터 차축 하우징 내부에 설치된 차동 장치를 사용하면 동일한 차축에 있는 두 개의 바퀴가 서로 다른 속도로 회전할 수 있습니다. 이 디자인은 농경지 회전 중 타이어 마모를 방지하고 고르지 않은 토양에서 트랙터 조종성을 향상시킵니다.

5.브레이크 조립트랙터 차축 하우징 내에 내장된 휠 트랙터용 통합 제동 부품은 무거운 짐을 싣는 농업 조건에서도 안정적인 정지, 언덕 유지 및 안전한 작동을 실현합니다.

6.Axle/드라이브 액슬차동 기어와 최종 감속 기어에서 트랙터 구동 휠로 토크를 전달하는 중{0}}차축 어셈블리로, 모든 농경지 작업 중에 수직 하중과 견인력을 지탱합니다.

전문 트랙터 제조업체로서 우리는 다양한 농장 운영 요구 사항을 해결하기 위해 트랙터 변속기 시스템의 6가지 중요한 실제 기능을 요약합니다.

트랙터 엔진과 구동 휠 사이의 전원 연결을 독립적으로 차단하여 공회전, 기어 변속 및 고정 PTO 작동을 용이하게 합니다.

버퍼 성능으로 엔진 토크를 원활하게 전달하고, 트랙터 시동, 변속 및 고부하 견인 시 기계적 충격과 갑작스러운 현상을 제거합니다.

트랙터 타이어 크기와 필요한 주행 속도에 따라 엔진 회전 속도를 비례적으로 줄여 힘든 농경지 작업을 위한 견인 토크를 증폭시킵니다.

트랙터 구동륜의 설치 각도에 맞게 동력 회전축 방향을 조정하여 수평 동력 수직 출력 레이아웃을 실현합니다.

엔진의 원래 토크와 회전 속도를 다양한 농업 작업(쟁기질, 써레질, 운반, 도랑 파기)에 맞게 휠 토크 및 속도로 변환합니다.

트랙터 PTO 샤프트를 통해 독립적인 보조 전원 출력을 제공하여 후방에 장착된- 농기구 및 고정식 농업 가공 장비에 지속적인 전원 공급을 지원합니다.

전문 트랙터 제조업체로서 당사는 현대식 농경용 휠 트랙터에 널리 적용되는 주류 트랙터 변속기 시스템을 분류하며, 모든 변형은 엔진 출력을 농업 작업을 위한 실제 휠 토크 및 속도 조합으로 변환하는 데 중점을 둡니다.

1. 선택적 고정 비율 기어 변속기

2. 단일 유성 기어 메커니즘을 사용한 고정 비율 선택 기어 변속기

3. 시리즈 유성 기어 전송 시스템

4.유체역학적 유압 변속기

5.정역학적 변속기(HST)

농경용 트랙터 변속기와 자동차 변속기의 주요 차이점

거버너는 농업용 트랙터의 최대 회전 속도를 제한하므로 최대 견인력은 대부분의 이동 속도에서 거의 변하지 않습니다(견인 제한이 있는 초저-속도 제외). 가장 큰 차이점은 대부분의 휠 트랙터 변속기 시스템의 기어가 장시간 농장 작업을 위한 최대 부하에서도 지속적으로 작동할 수 있다는 점입니다.{2}} 자동차 기어박스는 장시간 동안 최대 부하 상태에서 낮은 기어로 작동하면 심각한 손상을 입을 수 있습니다.